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马士基下调亚洲至北欧、东非市场运费;地中海航运收取超重附加费

来源:中国航务周刊  2019-06-04 09:00:30  我要评论(0  

导读:

马士基FAK从6月12日起,马士基调整远东至东非综合货运费率(FAK),费用标准整体较5月份宣布的标?#21152;?#25152;下调,且下调幅度较大,具体如下:同...

马士基

FAK

从6月12日起,马士基调整远东至东非综合货运费率(FAK),费用标准整体较5月份宣布的标?#21152;?#25152;下调,且下调幅度较大,具体如下:


 

同时,马士基再次调整了远东至北欧FAK,新标准从6月16日起生效。与此前宣布的6月1日起生效的标准相比,各航线20英尺干箱费用均下调了50美元/箱,40英尺干箱和40英尺高箱费用均下调了100美元/箱。具体如下:


 

此外,自5月17日宣布从6月1日起调整中国部?#25351;?#21475;至苏丹FAK后,马士基再次调整该笔费用,标准整体上调,新标准已于6月2日生效。具体如下:


 

地中海航运

OVW

从6月1日起,地中海航运对亚洲至北欧货物收取超重附加费(OVW),所有超过21吨的货物,将收取100美元/20英尺集装箱。

达飞集团

GRR

从6月17日起,达飞集团将调整亚洲至西非港口费率?#25351;?#36153;(GRR),具体为:

中国(包括台湾地区)至西非各港口费率较5月份标准不变,为500美元/20英尺集装箱、1000美元/40英尺集装箱(All cargo dry, reefer, OOG and breakbulk)。

东南亚和印度东海岸至西非各港口费率较5月份标准下调,为300美元/20英尺集装箱、300美元/40英尺集装箱(All cargo dry, reefer, OOG and breakbulk)。

此外,6月17日起,达飞集团将收取中国(包括台湾地区)、韩国、日本和东南亚至南非所有港口的费率?#25351;?#36153;(GRR)、标准为200美元/TEU(All cargo dry, reefer, OOG and breakbulk)。

PCS

由于?#21592;?#20122;班珠尔港拥堵严重,达飞集团还将于6月5日收取港口拥堵附加费(PCS),其中,亚洲至班珠尔的收费标准为200美元/20英尺集装箱、300美元/40英尺集装箱。

APL

GRI

从6月7日起,APL收取亚洲至巴基斯坦(卡拉奇)综合费率上涨附加费(GRI),标准为100美元/20英尺集装箱、200美元/40英尺集装箱、200美元/40英尺高箱。

来源:中国航务周刊

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